Viser opslag med etiketten trafikgruppen. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten trafikgruppen. Vis alle opslag
tirsdag den 17. august 2010
Trafikgruppen arbejder videre
Trafikgruppen i Ølsted arbejder stadigvæk sammen med kommunen om at indføre en bedre håndtering af trafikken i Ølsted. Vi håber at der bliver udført en del ændringer her til efteråret. Det meste aktivitet foregår lige nu via en e-mail liste. Hvis du ønsker at komme med på listen, så ring 2033 1241.
tirsdag den 9. februar 2010
Trafikgruppen skriver i Frederiksværk Ugeblad
Trafikgruppens indlæg er nu optaget i Frederiksværk Ugeblad side 38 her.
tirsdag den 2. februar 2010
Åbent brev til byrådet om Ølsted trafikplanen
Nedenstående fra Ølsted trafikgruppe blev indsendt til Frederiksværk Ugeblad i god tid, men de har valgt ikke at tage det med i dagens udgave. Derfor er det nu sendt til alle byrådsmedlemmerne per e-mail direkte, så de har det inden byrådsmødet i dag, og det vil også blive publiceret her, i stedet for:
Ølsted trafikplan
Det er med stor glæde, at vi kan se, at der er ved at komme midler til de trafikinvesteringer, som der efterhånden har været planlagt i over et årti i Ølsted, samt at borgmester Helge Friis mener, at Ølsted er et af de steder, der er næste til forbedringer. Trafikgruppen i Ølsted har fortsat sine aktiviteter efter at kommunens økonomi kom i vanskeligheder og derfor ikke kunne udføre de planlagte forbedringer.
Ved sidste møde, den 24. januar 2010, blev det enstemmigt vedtaget, at vi opfordrer byrådet til at gå videre med den eksisterende plan for forbedring af trafikforholdene i Ølsted. Trafikplanen blev udarbejdet i 2008 af Halsnæs Kommune i samarbejde med Via Trafik og borgere fra Ølsted, og er et yderst seriøst bud på både hvad der kan gøres, og på prioriteringen.
Ølsted er nok det område i kommunen, der er blevet udbygget mest med nye boligområder i de sidste årti, og det er sket uden at vejene, fortove og stier er udbygget tilsvarende. For eksempel er der stadigvæk kun en smal vej uden fortov ned til Daginstitutionen Gydebakken og entreprenørvirksomheden bagved, sådan at store lastbiler i to retninger og vuggestuebørn til fods skal kæmpe om vejen. Ølsted er en meget børnerig by, og der kommer også mange børn fra hele Sjælland, som besøger vores skaterhal. Når Kregme Syd bliver bebygget, kommer børnene derfra til at gå i skole i Ølsted. Desuden er der planer om yderligere boligbyggeri, både på fabriksgrundene og på markerne ud mod Arresø, og alt dette vil give vækst i trafikken. Samtidigt bliver lastbilerne, af deres GPSer, vist vej gennem Ølsted by i stedet for udenom, og kommunen har etableret lastbilparkering lige ved kirken, så alle lastbiler i byen skal køre gennem byens kerne.
Trafikplanen indeholder rigtig mange forbedringer, som er meget billige, men har stor effekt - f.eks. punktet om at lave gennemkørsel forbudt for lastbiler (som det allerede kendes fra f.eks. Store Havelse), det vil befrie Ølsted for rigtig mange lastbiler. Det vil derfor være muligt at opnå en rigtig stor forbedring af vejsystemet i Ølsted for de penge, som kommunen har til rådighed.
Trafikplanens prioriteringer vil ikke på kort sigt medføre, at vuggestuebørn og børnehavebørn undgår nærkampe med store lastbiler, eller at der kommer fortov til daginstitutionerne. Alligevel anbefaler trafikgruppen at følge trafikplanen og dennes prioriteringer, da det er vigtigere at der rent faktisk sker noget, frem for at vi fortsætter med at diskutere planer og deres prioriteringer. Der er set nok af diskussioner, og nu er det handling der skal til.
Vi opfordrer derfor byrådet til at støtte op bag kommunens trafikplan og bevilge midler til dennes udførelse.
Ølsted trafikplan
Det er med stor glæde, at vi kan se, at der er ved at komme midler til de trafikinvesteringer, som der efterhånden har været planlagt i over et årti i Ølsted, samt at borgmester Helge Friis mener, at Ølsted er et af de steder, der er næste til forbedringer. Trafikgruppen i Ølsted har fortsat sine aktiviteter efter at kommunens økonomi kom i vanskeligheder og derfor ikke kunne udføre de planlagte forbedringer.
Ved sidste møde, den 24. januar 2010, blev det enstemmigt vedtaget, at vi opfordrer byrådet til at gå videre med den eksisterende plan for forbedring af trafikforholdene i Ølsted. Trafikplanen blev udarbejdet i 2008 af Halsnæs Kommune i samarbejde med Via Trafik og borgere fra Ølsted, og er et yderst seriøst bud på både hvad der kan gøres, og på prioriteringen.
Ølsted er nok det område i kommunen, der er blevet udbygget mest med nye boligområder i de sidste årti, og det er sket uden at vejene, fortove og stier er udbygget tilsvarende. For eksempel er der stadigvæk kun en smal vej uden fortov ned til Daginstitutionen Gydebakken og entreprenørvirksomheden bagved, sådan at store lastbiler i to retninger og vuggestuebørn til fods skal kæmpe om vejen. Ølsted er en meget børnerig by, og der kommer også mange børn fra hele Sjælland, som besøger vores skaterhal. Når Kregme Syd bliver bebygget, kommer børnene derfra til at gå i skole i Ølsted. Desuden er der planer om yderligere boligbyggeri, både på fabriksgrundene og på markerne ud mod Arresø, og alt dette vil give vækst i trafikken. Samtidigt bliver lastbilerne, af deres GPSer, vist vej gennem Ølsted by i stedet for udenom, og kommunen har etableret lastbilparkering lige ved kirken, så alle lastbiler i byen skal køre gennem byens kerne.
Trafikplanen indeholder rigtig mange forbedringer, som er meget billige, men har stor effekt - f.eks. punktet om at lave gennemkørsel forbudt for lastbiler (som det allerede kendes fra f.eks. Store Havelse), det vil befrie Ølsted for rigtig mange lastbiler. Det vil derfor være muligt at opnå en rigtig stor forbedring af vejsystemet i Ølsted for de penge, som kommunen har til rådighed.
Trafikplanens prioriteringer vil ikke på kort sigt medføre, at vuggestuebørn og børnehavebørn undgår nærkampe med store lastbiler, eller at der kommer fortov til daginstitutionerne. Alligevel anbefaler trafikgruppen at følge trafikplanen og dennes prioriteringer, da det er vigtigere at der rent faktisk sker noget, frem for at vi fortsætter med at diskutere planer og deres prioriteringer. Der er set nok af diskussioner, og nu er det handling der skal til.
Vi opfordrer derfor byrådet til at støtte op bag kommunens trafikplan og bevilge midler til dennes udførelse.
fredag den 29. januar 2010
Ny stor grusgrav syd for Ølsted
Der er nu ved at komme en ny stor grusgrav syd for Ølsted. Det blev omtalt i december 2009 her på bloggen, og bl.a. også i Frederiksværk Ugeblad side 52 her. Her er et kort over det nye grusgrav område:
Noget tyder på, at de gerne vil kunne køre igennem Ølsted (via Rakenhøj) med alle lastbilerne, men trafikgruppen i Ølsted mener ikke, at det skal tillades, da det ville belaste en meget stor del af Ølsteds veje meget voldsomt.
Sandressourcen i hele område C1 inkl. det afrømmede område anslås at være i størrelsesordenen 2.500.000 m3 sand (det røde område).
Noget tyder på, at de gerne vil kunne køre igennem Ølsted (via Rakenhøj) med alle lastbilerne, men trafikgruppen i Ølsted mener ikke, at det skal tillades, da det ville belaste en meget stor del af Ølsteds veje meget voldsomt.
Sandressourcen i hele område C1 inkl. det afrømmede område anslås at være i størrelsesordenen 2.500.000 m3 sand (det røde område).
torsdag den 28. januar 2010
Trafikgruppen skriver i Frederiksværk Ugeblad
Trafikgruppen har vedtaget et læserbrev, som netop er blevet sendt til Frederiksværk Ugeblad, op til det kommende byrådsmøde den 2. februar. Hovedfokus ligger på at støtte, at der kommer gang i den plan, som kommunen selv har udformet.
søndag den 24. januar 2010
Trafikmøde overstået
I anledning af, at kommunen nu har over 5 mio. kr. til investeringer i trafik, og borgmester Helge Friis har udtalt, at Ølsted står for tur mht. trafikinvesteringer, blev der i dag afholdt trafikmøde i en positiv stemning, og vi kom frem til en plan, der går ud på at lave et notat til næste byrådsmøde samt orientere offentligheden om vores konklusioner. Der kan derfor forventes nyt, snart. Hvis du er interesseret i arbejdet, så tilmeld dig listen ved at sende en mail.
søndag den 17. januar 2010
Trafikmøde den 24/1 kl. 14
Der er trafikmøde søndag den 24/1 kl. 14 for interesserede. Mødet er uden deltagelse fra kommunen og handler om, hvordan vi kan få fremskridt i at løse de trafikale problemer, der er identificeret i Ølsted. Hvis du er interesseret i at deltage, så ring 20331241.
lørdag den 11. juli 2009
Læserbrev om fodgængerovergang mellem Netto og SuperBrugsen
Frederiksværk Ugeblad har bragt et læserbrev om at få løst problemet med at gå mellem Netto og SuperBrugsen, som trafikgruppen og trafikudvalget også har nævnt overfor kommunen. Læs mere på side 44.
søndag den 21. december 2008
Trafikgruppen opløses
Trafikgruppen bag hjemmesiden www.trafikkaos.dk har nedlagt sig selv iflg. et læserbrev i Frederiksværk Ugeblad 52/2008. Det skyldes, at en del af gruppen nu er repræsenteret i kommunens trafikgruppe som er et samarbejde mellem borgerne i Ølsted og kommunen.
torsdag den 9. oktober 2008
Referat fra mødet i trafikgruppen i dag
Trafikgruppen er en samarbejdsgruppe mellem borgere i Ølsted og Halsnæs kommune, som har til formål at identificere og prioritere trafikproblemer i Ølsted by, samt at give sparring til kommunen mht. måder af afhjælpe problemerne.

Trafikgruppens møde i dag fik kigget på listen over punkter der skal forbedres i Ølsted, fik grovinddelt dem i driftsopgaver og nyanlæg, samt grupperet punkterne i følgende grupper:
* Området mellem T-krydset og Netto
* Ølstedvej mellem Gydebakken og jernbanen (Daginstitutionen Gydebakken)
* Området nord for Netto
* Området vest for krydset Ølstedvej/Gydebakken
* Området mellem krydset Ølstedvej/Gydebakken og T-krydset
* Oversigtsforholdene ved krydset Perikumvej/Hovedgaden/Ølstedvej/Gydebakken
Se dokumentet, der blev uddelt inden mødet, her. Der blev tilføjet enkelte punkter under mødet, bl.a. det smalle fortov ved Byvej 2, lukning af Præstebrovejs nordlige ende, bekæmpelse af lastbilnavigatorernes rutevisning gennem Ølsted, samt stien mellem Netto og SuperBrugsen.
Spørgsmålet om at skaffe 30km/t begrænsning til Bavnager samt enkelte andre mindre sager blev taget ud af diskussionsgruppen, fordi de bedre håndteres af grundejerforeningerne selv.
Der var rimelig enighed om, at de første to grupper havde højest prioritet. Bycentrum bliver brugt af rigtig mange mennesker, og Daginstitutionen Gydebakken har ikke akceptable trafikforhold. Den præcise udformning af grupperne samt den endelige prioriteringsanbefaling bliver først udført senere, og hvis man har holdninger til dette, så bør man endelig melde sig til vores mailingliste her, sådan at holdninger kan indgå i de kommende trafikgruppe møder.
Kommunen har generelt problemer med at skaffe midler, og udsigterne for de næste par år er heller ikke gode - så der arbejdes på at finde løsninger der kan skabe flest mulige resultater for færrest mulige penge.
De problemer, der hører under driften, vil blive løst hen ad vejen over kommunens eksisterende driftskonto. Nyanlæg vil derimod blive præsenteret som pakker i en helhedsplan, sådan at der sikres mest mulig sammenhæng i de tiltag, der kommer. Udover denne helhedsplan arbejder kommunen også med en overordnet plan for trafik i kommunen, og på længere sigt indgår Ølstedvej her som en mulig forbindelse for cyklister mellem Kregme Syd og Ølsted Skole.

Trafikgruppens møde i dag fik kigget på listen over punkter der skal forbedres i Ølsted, fik grovinddelt dem i driftsopgaver og nyanlæg, samt grupperet punkterne i følgende grupper:
* Området mellem T-krydset og Netto
* Ølstedvej mellem Gydebakken og jernbanen (Daginstitutionen Gydebakken)
* Området nord for Netto
* Området vest for krydset Ølstedvej/Gydebakken
* Området mellem krydset Ølstedvej/Gydebakken og T-krydset
* Oversigtsforholdene ved krydset Perikumvej/Hovedgaden/Ølstedvej/Gydebakken
Se dokumentet, der blev uddelt inden mødet, her. Der blev tilføjet enkelte punkter under mødet, bl.a. det smalle fortov ved Byvej 2, lukning af Præstebrovejs nordlige ende, bekæmpelse af lastbilnavigatorernes rutevisning gennem Ølsted, samt stien mellem Netto og SuperBrugsen.
Spørgsmålet om at skaffe 30km/t begrænsning til Bavnager samt enkelte andre mindre sager blev taget ud af diskussionsgruppen, fordi de bedre håndteres af grundejerforeningerne selv.
Der var rimelig enighed om, at de første to grupper havde højest prioritet. Bycentrum bliver brugt af rigtig mange mennesker, og Daginstitutionen Gydebakken har ikke akceptable trafikforhold. Den præcise udformning af grupperne samt den endelige prioriteringsanbefaling bliver først udført senere, og hvis man har holdninger til dette, så bør man endelig melde sig til vores mailingliste her, sådan at holdninger kan indgå i de kommende trafikgruppe møder.
Kommunen har generelt problemer med at skaffe midler, og udsigterne for de næste par år er heller ikke gode - så der arbejdes på at finde løsninger der kan skabe flest mulige resultater for færrest mulige penge.
De problemer, der hører under driften, vil blive løst hen ad vejen over kommunens eksisterende driftskonto. Nyanlæg vil derimod blive præsenteret som pakker i en helhedsplan, sådan at der sikres mest mulig sammenhæng i de tiltag, der kommer. Udover denne helhedsplan arbejder kommunen også med en overordnet plan for trafik i kommunen, og på længere sigt indgår Ølstedvej her som en mulig forbindelse for cyklister mellem Kregme Syd og Ølsted Skole.
torsdag den 19. juni 2008
Referat fra trafikmødet
Undertegnede var med til trafikmødet på rådhuset i dag. Målet med mødet var at sammensætte en arbejdsgruppe, som bedst muligt repræsenterer Ølsted, som så afholder en række møder med kommunen om trafikforbedringer. Ideen er at få en længerevarende proces omkring trafikforbedringer, sådan at midlerne bliver brugt bedst muligt i henhold til Ølsted beboernes egne ønsker.
Arbejdsgruppen kom til at indeholde både folk fra trafikgruppen i Ølsted, fra grundejerforeninger, fra Trekløveret samt fra Daginstitutionen Gydebakken.
Der blev gjort opmærksom på, at hvis nogen mener at de bør være med, så skal de henvende sig til vejingeniør Steen Jannik Nielsen på rådhuset for at blive inviteret til næste møde.
Til mødet blev der givet en opsummering af trafiksituationen i og omkring Ølsted mht. afhjælpning af de problemer der er, samt en lille oversigt over hvilke muligheder der er for at forbedre trafiksituationen fremover. Der er afsat et beløb til trafikforbedringer i kommunen i år, men ikke nok til f.eks. sti fra Kregme Syd til skolen i Ølsted eller andre større anlægsarbejder.
Næste møde er aftalt til torsdag om en uge.
Arbejdsgruppen kom til at indeholde både folk fra trafikgruppen i Ølsted, fra grundejerforeninger, fra Trekløveret samt fra Daginstitutionen Gydebakken.
Der blev gjort opmærksom på, at hvis nogen mener at de bør være med, så skal de henvende sig til vejingeniør Steen Jannik Nielsen på rådhuset for at blive inviteret til næste møde.
Til mødet blev der givet en opsummering af trafiksituationen i og omkring Ølsted mht. afhjælpning af de problemer der er, samt en lille oversigt over hvilke muligheder der er for at forbedre trafiksituationen fremover. Der er afsat et beløb til trafikforbedringer i kommunen i år, men ikke nok til f.eks. sti fra Kregme Syd til skolen i Ølsted eller andre større anlægsarbejder.
Næste møde er aftalt til torsdag om en uge.
tirsdag den 17. juni 2008
Opfordring fra trafikgruppen
Trafikgruppen opfordrer grundejerforeningerne i Ølsted til at møde op til trafikmøde. Per Perschke fra trafikgruppen har udsendt en mail til grundejerforeningerne i Ølsted, hvor han opfordrer til at der sendes repræsentanter til trafikmødet på rådhuset.
mandag den 16. juni 2008
Offentligt møde om trafiksanering i Ølsted
Med udgangspunkt i en gammel trafiksaneringsplan for Ølsted, skal der udarbejdes en ny med henblik på at gennemføre konkrete trafiktiltag i Ølsted. Aktuelt holdes der et møde med den lokale trafikgruppe den 19. juni 2008 kl. 16:30 i Rådhuscaféen på rådhuset, Rådhuspladsen 1, Frederiksværk. Alle er velkomne til mødet.
mandag den 3. december 2007
lørdag den 13. oktober 2007
Referat fra borgermødet i hallen
Trafikgruppen har lagt referatet fra borgermødet om trafik i hallen op på deres hjemmeside. Læs mere her (PDF fil).
mandag den 8. oktober 2007
tirsdag den 2. oktober 2007
Artikel om trafikborgermødet
Frederiksværk ugeblad har skrevet en artikel om borgermødet i Ølsted. Artiklen indeholder både statistik, udmeldinger fra borgmesteren samt trafikstatistik.
fredag den 28. september 2007
Borgermøde om trafik
Borgermødet i går blev en succes. Der var omtrent 120 fremmødte, og også godt fremmøde fra byrådet. Herved blev trafikken i Ølsted gjort til et væsentligt emne i kommunalpolitikken.
onsdag den 26. september 2007
Mød op til borgermødet om Ølsted trafik!
Så er det nu, at der er borgermøde om trafik i Ølsted. Der er ikke afsat penge til trafikforbedringer, men der har heller aldrig været en plan for, hvad man egentlig har tænkt sig at gøre i Ølsted. Hvis vi skal have en fornuftig planlægning af trafik og andet i Ølsted fremover, så er det vigtigt med et stort fremmøde.
Så derfor, mød op, hvis du kan.
Mødet foregår i hallen, og starter kl. 19:30.
Så derfor, mød op, hvis du kan.
Mødet foregår i hallen, og starter kl. 19:30.
Abonner på:
Opslag (Atom)