Viser opslag med etiketten grusgraven. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten grusgraven. Vis alle opslag
tirsdag den 22. marts 2011
Halsnæs kommune køber grusgraven
Kommunen har købt den gamle grusgrav. Spørgsmålet er, hvad skal det bruges til, en friluftsscene eller andet? Læs mere i Frederiksværk Ugeblad.
søndag den 31. januar 2010
En lastbil hvert 4. minut
En lille hurtig udregning fortæller lidt om størrelsen på den nye grusgrav. Den nye grusgrav indeholder ca. 2,5 mio. m3 grus, hvilket vejer cirka 3,5 mio. tons. Hvis det skal køres væk i løbet af 20 år, 40 timer om ugen, så giver det 350000/20/53/40=82 tons/time. Hvis der køres med lastbiler der kan tage 10 tons ad gangen, så er det 8 lastbilture i timen, eller en 10-tons lastbil der kører forbi, hvert 4. minut.
fredag den 29. januar 2010
Ny stor grusgrav syd for Ølsted
Der er nu ved at komme en ny stor grusgrav syd for Ølsted. Det blev omtalt i december 2009 her på bloggen, og bl.a. også i Frederiksværk Ugeblad side 52 her. Her er et kort over det nye grusgrav område:
Noget tyder på, at de gerne vil kunne køre igennem Ølsted (via Rakenhøj) med alle lastbilerne, men trafikgruppen i Ølsted mener ikke, at det skal tillades, da det ville belaste en meget stor del af Ølsteds veje meget voldsomt.
Sandressourcen i hele område C1 inkl. det afrømmede område anslås at være i størrelsesordenen 2.500.000 m3 sand (det røde område).
Noget tyder på, at de gerne vil kunne køre igennem Ølsted (via Rakenhøj) med alle lastbilerne, men trafikgruppen i Ølsted mener ikke, at det skal tillades, da det ville belaste en meget stor del af Ølsteds veje meget voldsomt.
Sandressourcen i hele område C1 inkl. det afrømmede område anslås at være i størrelsesordenen 2.500.000 m3 sand (det røde område).
søndag den 29. marts 2009
lørdag den 28. februar 2009
Skoven ved grusgraven fældes
Frederiksborg Amts Avis har en artikel, der beskriver hvordan skoven ved Sandbjergvej, op mod den gamle grusgrav, er ved at blive fældet. Skoven ligger på privat område der bruges må benyttes til skovdrift. Anna Holst og Leif Koch er interviewet i artiklen.
Abonner på:
Opslag (Atom)